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結婚式の章の場所の選択。

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日産自動車の子会社でレンタカー事業を運営する日産カーレンタルソリューションは27日、電気自動車『リーフ』を、全国の日産レンタカー店舗に計400台導入すると発表した。レンタル開始は、2月上旬からの予定で、料金は日帰り1日（12時間）で9975円。

写真：電気自動車 リーフ

同社によると、レンタカー業界において全国規模で電気自動車を導入するのは、初めてとのこと。日産レンタカーは、全国で350店舗（2010年7月現在）を展開しており、一部地域を除き全国でリーフをレンタルすることが可能。

なお、予約受付は1月中旬から開始される。

リーフ料金表
●6時間まで：8925円
●12時間まで：9975円
●24時間まで：1万2600円
以後一日ごとに：9975円
以後1時間ごとに：1680円

《レスポンス 椿山和雄》


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　「日産レンタカー」ブランドでレンタカー事業を展開する日産カーレンタルソリューションは、電気自動車「リーフ」のレンタルを2011年2月上旬から開始すると発表した。事前予約は1月中旬から受け付ける。

【拡大画像や他の画像】

　全国350店舗に計400台のリーフを導入する予定で、レンタカー業界で数百台規模の電気自動車を導入するのはこれが初と言う。

　レンタル料金は8925円（6時間まで）〜1万2600円（24時間まで）で、以後1時間ごとに1680円、1日ごとに9975円が加算される。同社は販売価格帯が同等の日産「フーガ」よりも半額程度のレンタル料金にすることで、電気自動車の普及を目指すとしている。


【Car Watch,小林 隆】


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　日本自動車工業会が27日発表した11月の自動車国内生産・輸出実績によると、国内生産は前年同月比6．7％減の80万2009台となった。エコカー補助金の終了に伴う国内販売の低迷を受け、2カ月連続のマイナス。特に多くの車種がエコカー補助金の対象となっていた小型乗用車は、30．3％減と1966年の統計開始以降で最大の下げ幅を記録した。
　乗用車全体では8．2％減。米国向け輸出が堅調な普通乗用車は3．7％増と引き続きプラスを確保し、軽乗用車は4．2％減だった。トラック・バスは3．9％増。　

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国内生産、4社がマイナス=トヨタは2割減-11月の自動車8社


　［東京　２７日　ロイター］　経済産業省は２７日、２０１１年１─３月期の鋼材需要が前期（実績見込み）比０．２％増（前年同期比０．３％減）の２４２２万トンになるとの見通しを発表した。

　国内需要の減少を輸出の増加が補い、「ほぼ横ばい」となる見込み。内訳は普通鋼が前期比０．１％増の１９０９万トン、特殊鋼が同０．６％増の５１３万トン。

　経産省によると、国内需要は決算期を控えた生産増加や建設機械の回復継続などで製造業全体では前期比微増となるものの、降雪期で建設部門の需要が減少するため、前期比１．６％減少する見通し。輸出は中国・東南アジアの堅調な需要を支えに同３．４％増加するとみている。　＜１０年度粗鋼生産は３年ぶりに前年比増の見通し＞

　一方、１─３月期の粗鋼需要については前期比３．２％減（前年同期比１．４％増）の２６８８万トンになると予想している。鋼材需要が前期比微増なのに対し、粗鋼需要が減少するとみているのは「足元の在庫水準が高く、１─３月期に在庫調整が進むとみているため」（同省製造産業局の小糸正樹鉄鋼課長）。普通鋼鋼材メーカーの問屋在庫は１２月末に６２３万トンとなる見込みで、０９年度末の５８５万トンを大幅に上回っており、同課長は「在庫調整が必要」との認識を示した。

　２０１０年度の粗鋼生産については、０９年度（９６４４万トン）に比べ１４％増の１億１００８万トンになるとの見通しを示した。リーマン・ショックの影響を受け、０８年度以降、粗鋼生産は２年連続で前年を下回ったが、１０年度は３年ぶりに前年比増加となる。ただ、リーマン・ショック前の０７年度に記録した１億２１５１万トンには届かない見通し。

　２０１１年度の粗鋼生産予想については日本鉄鋼連盟が今月２０日に１０年度並みの１．１億トン程度になるとの見通しを公表した。小糸課長は「おおむね今の生産水準が続くとの計算で違和感はない」との見方を示した。

　今後のリスク要因として同課長は、海外の需要減退、円高による日本勢の輸出競争力の低下、原材料価格の上昇、東アジアの生産能力増強などを挙げたが、新興国などを中心に世界の鉄鋼需要は堅調で「世界全体では暗い話ばかりではない」と述べた。　

（ロイター日本語ニュース　大林優香記者）

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